Khi Container tiến vào khu vực xuất nhập hàng, sàn nâng mở rộng để làm cầu nối cho người vận hành, xe nâng tiến vào bên trong Container. Trong quá trình này, Container bị xê dịch khỏi vị trí đang đứng hay tự động di chuyển do quán tính, sẽ tạo ra một khoảng hở. Người vận hành, xe nâng hàng không cảnh giác sẽ gặp tai nạn bất ngờ, rơi từ vị trí này xuống. Thiệt hại về người, tài sản là không thể tránh khỏi. Nhận biết mối nguy hiểm tiềm ẩn: 1. Khởi hành sớm: tài xế xe đột ngột di chuyển trong khi xe nâng đang đi vào, đi ra hoặc ở bên trong container. 2. Trailer bị trượt: trailer có thể di chuyển một đoạn đáng kể dưới sức nặng của một chiếc xe nâng khi di chuyển ra vào container. 3. Bánh trụ bị sụp: bánh trụ yếu hay bị hỏng khiến container bị đổ về phía trước hoặc nghiêng sang một bên. 4. Trailer bị bật lên phía đầu: trọng lượng của xe nâng nặng khiến trailer bị bật lên ở phía trước. Giải pháp: Thiết bị khóa container Dok Lok Rite Hite khóa Container đứng yên, Chân chống Container TS-2000 Rite Hite kê đứng Container khi không có đầu kéo, Container đứng vững không tự động xê dịch. Điều này đảm bảo an toàn cho xe và người ra vào Container trước khi việc xuất/ nhập hàng hoàn thành. Thiết bị khóa container Dok Lok giúp khóa và giữ Container cố định khi ở tại bến xuất nhập hàng. Điều này giúp xe nâng có thể di chuyển ra vào container mà không có bất kì tai nạn nào xảy ra. Thiết kế móc độc quyền
Tránh chấn thương, tốn thời gian và hư hỏng hàng hóa
Giảm thiểu tối đa tai nạn tại dockXe kéo hiếm khi được sử dụng hoặc rỉ sét có thể sụp đổ dưới điều kiện trọng lượng nặng. Với Cột chống Container TS-2000, xe vẫn được hỗ trợ và giảm thiểu tình trạng nguy hiểm này. Ngoài ra, khi xe nâng lấy hàng ở phía trước của xe kéo, xe kéo có thể bị nặng một đầu và cuối cùng là sập. Tình huống này có thể được ngăn ngừa bằng cách sử dụng Cột chống Container TS-2000. Comments are closed.
|
ROTOMaTIK VNChuyên phân phối độc quyền các thiết bị nâng hạ của Jungheinrich và thiết bị nhà kho Rite Hite TIN TỨC
August 2024
MỤC
All
|
ĐỊA ĐIỂM |
|